От автомобильного парка на 75,000 m² до одного упаковочного цеха. Между ними меняются кран, технология и пол — и каркас следует за ними, а не наоборот.
Цех — не коробка с крышей. Это каркас, который уже договорился с технологией — и обычно побеждает технология.
Класс режима работы, высота подъёма крюка, длина подкранового пути и создаваемые колёсами нагрузки. Два цеха одной площади с разными кранами — не одно и то же здание, и колонна решает, какое вы получите.
Антресоли, подвесное оборудование, виброустановки, ёмкости на стальном полу. Всё это сосредоточенные нагрузки, которые должны быть в модели до расчёта каркаса.
Толщина плиты, швы, уклоны для стоков и ровность, которая действительно нужна погрузчику или стеллажной системе. Стальной каркас задаёт колонны, а пол определяет, работает здание или нет.
Большинство заводов, которые мы строим, — одна очередь из трёх. Болтовой узел, позволяющий позже добавить ещё один пролёт, сегодня не добавляет работы, а через пять лет избавляет от перестройки.
Пожарные магистрали, воздуховоды, кабельные лотки, сжатый воздух, аспирация. Всё это висит на тех же прогонах, что и кровля, и первым сталкивается со связями.
Ни один из них не про металл. Все они определяют, сколько металла нужно зданию.
Станки, линии, печи, прессы. Вес на квадратный метр — первое число, которое меняет всё остальное.
Подвесной конвейер, приточная установка или монорельс превращают крышу в нагруженную конструкцию. Об этом нужно заявить, а не узнать потом.
Доки, рампы, ширина ворот, радиусы разворота для 12 m прицепа. Потоки определяют планировку раньше, чем пролёт.
Одна колонна не на месте останавливает линию. Скажите проезд и габарит — и пролёт определится сам.
Ещё один пролёт, ещё один кран, ещё один пол. Резерв закладывается один раз; перестройка — каждый раз.
Мостовые переходы, защита от падения и безопасный путь к оборудованию на крыше. Заложено в проект — это узел; добавлено потом — это переделка.
Названия клиентов — как у самих клиентов. Площади указаны по полу; коммерческие условия не раскрываем.
Планировки, режима крана и данных площадки достаточно для первого ответа по конструкциям — и чтобы сказать, какое из ваших допущений сильнее всего влияет на конструкцию.
Отправить планировку
HONGJI SHUNDA